未來的建筑會建成什么樣？其中之一，就是科技越來越發達，建筑會得越來越高。但是能建多高？你知道嗎？某計劃建造一座比珠穆朗瑪峰還高的建筑，它可以容納3000萬人。目前世界上最高的摩天大樓位于阿拉伯聯合酋長國的迪拜哈利法塔，高度為828米，這座耗資15億美元的摩天大樓于2004年開始建造，它給迪拜帶來了更多的旅游資源，主要用作住宅空間也包括酒店房間，不過這座大樓的功能可遠不止這些，它擁有世界上最高的觀景臺之一。在建筑外有第二大噴泉，經過5年的建設這座摩天大樓終于在2009年完工，2010年正式向公眾開放使用，要知道今天建造比這更高的摩天大樓將相當困難，大多數國家建筑都有高度限制，此外還需要有足夠的平地，以及足夠的資金來建造一個新的高樓，盡管建造困難重重，但是隨著防波堤塔的建設，或許世界很快就能看到一座新的超高摩天大樓，防波堤塔可能會成為第一座高度為1公里的摩天大樓。雖然這聽起來很高，但和我們在后面介紹的摩天大樓相比，這座塔仍然很小，不幸的是該建筑已經出現了一些重大問題，早在2017年該項目就被停止建造，首先是資金斷流問題，該建筑的一些主要投資者由于腐敗案被沙特阿拉伯政府關押，直到幾個月后才被釋放，除此之外摩天大樓垂直到這樣的高度仍然存在問題，建筑師們仍在研究和收集材料，尋找防止大樓在風中搖擺的辦法。

未來建筑

在1995年太海公司于提出四號X-seed 4000的摩天大樓的想法，可以在日本開發更多住房，它的高度為4公里或2.5英里比富士山還要高，其目標是在建筑物內創建一個城市，有購物中心和雜貨店，這樣居民就不必離開大樓便能買到各種東西，這座摩天大樓將提供足夠的住房，來容納多達100萬人口，這家公司計劃完全依靠太陽能來運行這座塔，目的是為了激勵其他人創造更多依靠清潔能源的非傳統摩天大樓，為建造這樣一座建筑所需的地基，建筑師們設想這座摩天大樓必須位于太平洋火環上。

如果建成，這座容納4000人的摩天大樓，將是迄今為止世界上最高的摩天大樓，也是最昂貴的摩天大樓，價格高達9000億美元，更甚者稱建設成本甚至會更高達到1.7萬億美元，這座大樓所使用的300萬噸鋼材可以建造300個埃菲爾鐵塔，而這座大樓的建成依舊是個未知數，因為建筑師們認為這種規模的項目目前還不可行，畢竟這種大型項目還有不少問題需要解決。

東京巴別塔顧名思義位于東京，東京巴別塔的概念在1992年出現，它最初是由沃森大學的Toshio ojma實驗室在巴西的全球環境峰會上提出的，它的高度為10公里或33000英尺，完成后會比珠穆朗瑪峰還要高，這意味著這座摩天大樓將不僅僅是世界上最高的塔，也是世界上最高的物體，這樣一座高塔大約需要一個4100平方公里的基地，這個基地是德克薩斯州休斯頓面積的2倍多，一旦完成足以容納3000萬人口，而在設計該建造期間日本經濟大蕭條，因此該建筑自設計以來從未見天日。盡管后來日本經濟得以恢復，但這個項目因為太過昂貴而無法實現，建設成本約為306萬億美元，預計150年才能建造完成。

在談到未來的建設時，或許在天空中建房子并不是遙不可及的夢，發射環是在1981年美國宇航通訊中由Keith lost首次提到的，該環路由連接到地球的電纜構成，將通過磁懸浮系統將物體推向太空，理論和目前磁懸浮列車的運行方式類似，為了到達大氣層以上的區域，它必須有2000公里或1240米的長度，最大高度為80公里，這比飛機飛行的高度高8倍。

如果建造成功就可以在不需要火箭的情況下向太空發射車輛，任何乘坐該環路的人可以以每秒14公里的速度在太空旅行，當然在環路成為現實之前仍有一些工作要做，要知道僅僅一年的運行就將花費大約100億美元，目前創造發射環路的技術仍在開發中，此外研究人員必須找到一個人口少的地區來安置發射環，安置好后才能開始建造。

太空電梯這個概念自1895年提出，當時俄羅斯科學家常數團隊提出了太空電梯的想法，設想是一個高度幾乎為35800公里的塔，在當時沒有任何國家有足夠的實力來完成這樣一個項目，自20世紀以來，人們對太空電梯的重點放在了拉伸結構上，許多不同的公司一直在競賽，希望成為第一個成功執行太空電梯的公司，但是所有公司的概念基本相同，電梯包括一條可以到達地球大氣層以上的電纜和一個配重物，以及一個愿意走上太空的攀登者， 由于不確定什么類型的材料可以支撐這一項目，一些人猜測可以采用鉆石納米線，而另一些人則主張采用碳基材料。

總而言之完成這個項目并不容易，科學家必須考慮到許多不同的因素，不僅要考慮空間碎片可能會損壞電梯，還要找到足夠的材料來建造這么高的電梯，這個項目涉及很多技術上的復雜問題，運行資金更是達到100億美元，目前來自日本大學的物理學家已經在進行實驗，嘗試電梯如何在較小的范圍內運作，東京一家生物公司認為他們可以在20世紀50年代完成太空電梯，那么你對所有這些超高的摩天大樓有什么看法？，你想在太空中乘坐嗎？